मुंबई के कार्नैक ब्रिज, का आज हुआ मुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस के हाथों से उद्घाटन अब इस ब्रिज का नया नाम होगा “सिंदूर”

मुंबई के कार्नैक ब्रिज, का आज हुआ मुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस के हाथों से उद्घाटन अब इस ब्रिज का नया नाम होगा “सिंदूर” संववाददाता शोएब म्यानुंर मुंबई मुंबईकर के लिए अच्छी खबर है। दक्षिण मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी गलियारों को जोड़ने वाले दोबारा बनाए गए कार्नैक ब्रिज, जिसका नाम बदलकर अब सिंदूर ब्रिज रख दिया गया है, का गुरुवार को महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने उद्घाटन कर दिया। बताया जा रहा है कि इस फ्लाईओवर (ब्रिज) से दक्षिण मुंबई में पूर्व-पश्चिम ट्रैफिक फ्लो में काफी सुधार होने की उम्मीद है। खबर के मुताबिक, आम लोगों के लिए दोपहर 3 बजे तक ट्रैफिक शुरू हो जाएगा। मुख्यमंत्री ने इस मौके पर क्या कहा महाराष्ट्र के सीएम देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि मुंबई में आज क्षतिग्रस्त कार्नैक ब्रिज के स्थान पर सिंदूर ब्रिज का उद्घाटन किया जा रहा है, जिसे ध्वस्त कर दिया गया था। कार्नैक एक अत्याचारी गवर्नर थे। हम जानते हैं कि ऑपरेशन सिंदूर भारतीयों के दिलों में बसता है। इसीलिए हमने ब्रिज का नाम बदलकर सिंदूर ब्रिज करने का फैसला किया है। मैं बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को धन्यवाद देना चाहता हूं। उन्होंने रिकॉर्ड समय में इस ब्रिज का निर्माण पूरा किया है। मैं इस ब्रिज को मुंबई के लोगों को समर्पित करता हूं। मुंबईकर आज दोपहर 3 बजे से इस ब्रिज का इस्तेमाल शुरू कर सकते हैं। सुरक्षा संबंधी चिंताओं के चलते तोड़ा गया था यह पुल आपको बता दें, आज जिस सिंदूर ब्रिज का उद्घाटन हुआ, उसे पहले कार्नैक ब्रिज कहा जाता था। बाद में इस पुल का नाम ऑपरेशन सिंदूर के तहत पूर्व राज्यपाल जेम्स रिवेट कार्नैक के नाम पर बदलकर “सिंदूर ब्रिज” कर दिया गया था। मस्जिद बंदर रेलवे स्टेशन के पास स्थित यह सिंदूर फ्लाईओवर या ब्रिज, पी.डी.मेलो रोड को क्रॉफर्ड मार्केट, कालबादेवी और मोहम्मद अली रोड जैसे प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्रों से जोड़ता है। अगस्त 2022 में सुरक्षा संबंधी चिंताओं के चलते 150 साल पुराने कार्नैक ब्रिज को ध्वस्त किए जाने के बाद, बीएमसी ने इसे बनाया है। पुल 328 मीटर लंबा है इस ब्रिज को अतिरिक्त नगर आयुक्त अभिजीत बांगर के नेतृत्व में तेजी से आगे बढ़ाया गया और 10 जून तक पूरा कर लिया गया। पुल 328 मीटर लंबा है, जिसमें 70 मीटर रेलवे परिसर और 230 मीटर पहुंच मार्ग शामिल हैं। इसके निर्माण में दो स्टील गर्डरों का उपयोग किया गया है, जिनमें से हर एक का वजन 550 मीट्रिक टन है। दक्षिणी गर्डर 19 अक्टूबर, 2024 को स्थापित किया गया था, जबकि उत्तरी गर्डर 26 और 30 जनवरी, 2025 को नियंत्रित रेलवे यातायात अवरोधों के बीच स्थापित किया गया था।