मुंबई में सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी से पूरे एमएमआर में ऑटो और टैक्सी किराए में संशोधन की मांग फिर से तेज हो गई है

मुंबई: संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) की कीमतों में एक बार फिर बढ़ोतरी ने मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में ऑटो-रिक्शा और टैक्सी के किराए में संशोधन की मांग को फिर से हवा दे दी है। परिवहन संघों ने चेतावनी दी है कि चालक बढ़ते परिचालन खर्चों से जूझ रहे हैं।

महानगर गैस लिमिटेड (एमजीएल) ने आधी रात से सीएनजी की खुदरा कीमत में 2 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि की है, जिससे मुंबई और एमएमआर में दर 86 रुपये प्रति किलोग्राम हो गई है। घरेलू सीएनजी की कीमतों में भी 50 पैसे प्रति मानक घन मीटर (एससीएम) की वृद्धि की गई है, जिससे कीमत 52 रुपये प्रति एससीएम हो गई है। यह नवीनतम वृद्धि पिछली वृद्धि के महज दो सप्ताह बाद हुई है, जिससे सीएनजी पर निर्भर रहने वाले चालकों पर वित्तीय बोझ और बढ़ गया है।

ऑटो-रिक्शा और टैक्सी संघों ने अधिकारियों से किराए में संशोधन को तत्काल मंजूरी देने का आग्रह किया है। टैक्सी संघ के अध्यक्ष के.के. तिवारी ने कहा कि मुंबई में लगभग 30,000 से 35,000 टैक्सी चालक इस वृद्धि से प्रभावित होंगे। उन्होंने बताया कि किराया संशोधन आमतौर पर खटुआ समिति की सिफारिशों के आधार पर मुद्रास्फीति, ईंधन की लागत और अन्य परिचालन खर्चों को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।

रिक्शा यूनियन के अध्यक्ष थंबी कुरियन ने कहा कि सीएनजी की कीमतें फरवरी 2025 में 78 रुपये प्रति किलो से बढ़कर अब 86 रुपये प्रति किलो हो गई हैं। निर्धारित फार्मूले के अनुसार, ऑटो-रिक्शा के किराए में लगभग 1.13 रुपये प्रति किलोमीटर की वृद्धि होनी चाहिए। यूनियन ने मुंबई महानगर परिवहन प्राधिकरण (एमएमआरटीए) से किराया संशोधन के लिए संपर्क किया है, जिससे न्यूनतम ऑटो-रिक्शा किराया 17.14 रुपये से बढ़कर लगभग 18.26 रुपये हो सकता है, जो 1 जुलाई से लागू होगा, बशर्ते इसे मंजूरी मिल जाए। चालकों का कहना है कि ईंधन की कीमतों में बार-बार हो रही बढ़ोतरी से उनकी आमदनी लगातार कम हो रही है। ऑटो-रिक्शा चालक संतोष यादव ने कहा, "हमारी दैनिक आय का एक बड़ा हिस्सा अब ईंधन पर खर्च हो जाता है।" ऐप आधारित कैब चालक इमरान ने भी इसी चिंता को दोहराते हुए कहा कि परिचालन लागत लगातार बढ़ रही है जबकि यात्री किराया अपरिवर्तित है।

शुक्रवार रात मुंबई भर में नवीनतम बढ़ोतरी का असर साफ दिखाई दिया, जब कई सीएनजी स्टेशनों पर लंबी कतारें लग गईं क्योंकि चालक संशोधित दरें लागू होने से पहले अपनी टंकी भरवाने के लिए दौड़ पड़े। एमएमआर में लगभग पांच लाख ऑटो-रिक्शा चालक सीएनजी पर निर्भर हैं, इसलिए यूनियनों का कहना है कि आजीविका की रक्षा और सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की व्यवहार्यता बनाए रखने के लिए किराए में संशोधन पर जल्द निर्णय लेना आवश्यक हो गया है।