मुंबई: दादर में हुई जानलेवा BEST बस दुर्घटना की शुरुआती जांच में गाड़ी में कोई तकनीकी खराबी नहीं मिली है। अब अधिकारी दुर्घटना के मुख्य कारण के तौर पर ड्राइवर की लापरवाही की संभावना पर ध्यान दे रहे हैं। इस दुर्घटना में नियाज़ अहमद की मौत हो गई और कई अन्य लोग घायल हो गए, जिससे सड़क सुरक्षा और सार्वजनिक परिवहन संचालन को लेकर चिंता बढ़ गई है।
मुंबई सेंट्रल रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस (RTO) के अनुसार, दुर्घटनाग्रस्त बस की विस्तृत जांच से पता चला है कि घटना के समय ब्रेकिंग सिस्टम और स्टीयरिंग लॉक सहित मुख्य सुरक्षा प्रणालियाँ ठीक से काम कर रही थीं। हालांकि टक्कर के कारण कुछ वायरिंग और बाहरी हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए थे, लेकिन अधिकारियों ने पुष्टि की कि कोई ऐसी मैकेनिकल खराबी नहीं थी जिसके कारण बस का नियंत्रण खो गया हो।
जांचकर्ताओं का मानना है कि जब ड्राइवर ने हैंडब्रेक हटाया, तो बस अचानक आगे बढ़ गई, जबकि गाड़ी पहले से ही ड्राइविंग मोड में थी। कथित तौर पर ड्राइवर ने नियंत्रण खो दिया, जिससे बस सड़क पर पैदल चलने वालों और वाहनों से टकरा गई। इन नतीजों ने जांच का ध्यान संभावित मानवीय गलती की ओर मोड़ दिया है। अधिकारियों ने कहा कि CCTV फुटेज, चश्मदीदों के बयान और अन्य तकनीकी सबूतों का विश्लेषण करने के बाद अंतिम रिपोर्ट तैयार की जाएगी। RTO ने यह भी संकेत दिया है कि ड्राइवर के खिलाफ कार्रवाई हो सकती है। वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि पुलिस से औपचारिक सिफारिश मिलने के बाद ड्राइवर का लाइसेंस रद्द करने की प्रक्रिया शुरू हो जाएगी। यह मामला इसलिए अहम है क्योंकि इससे मुंबई में हाल ही में हुई BEST बस की सबसे गंभीर दुर्घटनाओं में से एक में जवाबदेही तय हो सकती है और सार्वजनिक परिवहन संचालन के लिए भविष्य के सुरक्षा उपायों पर असर पड़ सकता है।
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