पार्षद प्रीति सतम द्वारा सुरक्षा खामियों को उजागर करने और स्थल को 'खतरनाक क्षेत्र' घोषित करने के बाद गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड निर्माण कार्य विवादों में घिर गया है...........
मुंबई: मुंबई के पूर्व-पश्चिम संपर्क को बदलने के उद्देश्य से बहुचर्चित गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) गोरेगांव में एक खतरनाक इलाका बन गया है, जहां सुरक्षा में घोर लापरवाही के कारण लोगों की जान जोखिम में है।
स्थानीय पार्षद प्रीति सतम ने बुधवार को बीएमसी की स्थायी समिति की बैठक में अधिकारियों की कड़ी आलोचना करते हुए आरोप लगाया कि उचित बैरिकेडिंग का अभाव और सुरक्षा उपायों में घोर लापरवाही के कारण निर्माण स्थल निवासियों और यात्रियों के लिए प्रतिदिन का खतरा बन गया है।
सतम ने गंभीर सुरक्षा खामियों की ओर बीएमसी प्रशासन का ध्यान आकर्षित करने के लिए स्थायी समिति में व्यवस्था का प्रश्न उठाया। 14 फरवरी को मुलुंड पश्चिम में एक घटना हुई, जिसमें निर्माणाधीन मुंबई मेट्रो लाइन 4 के एक खंभे से कंक्रीट का एक स्लैब गिर गया, जिससे एक व्यक्ति की मौत हो गई और तीन अन्य घायल हो गए। जीएमएलआर के गोरेगांव स्थल पर इसी तरह के जोखिमों को उजागर करते हुए, उन्होंने बताया कि नीचे से गुजरने वाले यातायात के लिए पर्याप्त सुरक्षा व्यवस्था किए बिना बड़े गर्डरों को लगाने का काम चल रहा है। सतम ने सवाल उठाया कि अधिकारियों द्वारा नियमित निरीक्षण के बावजूद, इस तरह की खतरनाक कमियों पर ध्यान क्यों नहीं दिया जा रहा है।
उन्होंने बताया कि परियोजना के समानांतर चलने वाली सर्विस रोड की खराब स्थिति के कारण दुर्घटनाएं हो रही हैं, और आरोप लगाया कि अधिकारी इस मुद्दे को पूरी तरह से नजरअंदाज कर रहे हैं।
सतम ने स्थल पर जमा हो रहे बड़े-बड़े पानी के गड्ढों पर भी सवाल उठाए और पूछा कि अधिकारी मच्छर नियंत्रण के लिए निरीक्षण क्यों नहीं कर रहे हैं और इन कमियों के लिए ठेकेदारों पर जुर्माना क्यों नहीं लगाया जा रहा है। उन्होंने चेतावनी दी कि इस तरह की अस्वच्छ स्थिति स्थानीय निवासियों के स्वास्थ्य को प्रभावित कर रही है।
सतम ने प्रशासन से कार्रवाई की मांग करते हुए सवाल उठाया कि क्या इस तरह की अनियमितताओं को नजरअंदाज करने वाले अधिकारियों को जवाबदेह ठहराया जाएगा या वे ठेकेदारों की मनमानी करते रहेंगे।
12.2 किलोमीटर लंबी जीएमएलआर परियोजना गोरेगांव में पश्चिमी एक्सप्रेसवे को मुलुंड में पूर्वी एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी, जिससे यात्रा का समय 75 मिनट से घटकर 25 मिनट हो जाएगा। चार चरणों में चल रही इस परियोजना की कुल लागत 16,000 करोड़ रुपये है। पूरा होने पर, यह मुंबई में पूर्व-पश्चिम दिशा में निर्बाध संपर्क प्रदान करेगी।
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